Vereinte Bürgerliste Naumburg e.V.
Liste für Naumburg, Bad Kösen und den angeschlossenen Gemeinden e.V.
Aktueller Sachstand zur Naumburger Straßenbahn
Zusammenfassung der Kreistagssitzung am 11.03.2024
Die Kreisräte haben sich in der Sitzung intensiv mit der Zukunft der Naumburger Straßenbahn auseinandergesetzt. Obwohl viele von ihnen die Bedeutung der Straßenbahn für die Domstadt Naumburg betonten und persönliche Bindungen dazu hatten, zeigten sie auch klare finanzielle Grenzen für ihre Unterstützung auf. Die Diskussion drehte sich hauptsächlich um die Frage, wie die Straßenbahn erhalten werden könnte, und nicht so sehr darum, ob sie erhalten bleiben sollte.
Ein Hauptargument gegen eine umfassende Rettung der Straßenbahn war die knappe Finanzlage des Kreises und die Unfairness gegenüber den Städten Zeitz und Weißenfels und dem ländlichen Raum, die weniger gut mit öffentlichem Nahverkehr versorgt sind. Die Diskrepanz zwischen dem Wert, den der Kreis für die Straßenbahnanteile ansetzt, und dem von den Straßenbahnern geforderten Preis war ein weiteres Hindernis. Die Straßenbahner würden für ihre Anteile an der Straßenbahn GmbH deutlich mehr verlangen als der Kreis bereit wäre zu zahlen.
Die Diskussion endete vorerst ohne klare Lösung. Der Landrat war bereit, einen erheblichen Zuschuss von etwa vier Millionen Euro in den kommenden 10 Jahren für den Betrieb der Straßenbahn zu leisten, aber die Bedingungen für die Kontrolle über die GmbH waren umstritten. Eine Möglichkeit, die in der Diskussion nicht ausreichend erörtert wurde, war die Möglichkeit, die Straßenbahn mit einem geringeren Zuschuss und in einem anderen Förderkonstrukt zu erhalten, was jedoch eine gewisse Risikobereitschaft seitens des Kreises erforderte.
Die Diskussion endete vorerst ohne klare Lösung. Der Landrat war bereit, einen erheblichen Zuschuss von etwa vier Millionen Euro in den kommenden 10 Jahren für den Betrieb der Straßenbahn zu leisten, aber die Bedingungen für die Kontrolle über die GmbH waren umstritten. Eine Möglichkeit, die in der Diskussion nicht ausreichend erörtert wurde, war die Möglichkeit, die Straßenbahn mit einem geringeren Zuschuss und in einem anderen Förderkonstrukt zu erhalten, was jedoch eine gewisse Risikobereitschaft seitens des Kreises erforderte.
Informationsvorlage zur mittelbaren Beteiligung des Burgenlandkreises an der Naumburger Straßenbahn GmbH pdf
Unsere Meinung zum Thema Straßenbahn in Naumburg
Um die Verkehrswende erfolgreich umzusetzen, ist es entscheidend, dass wir uns von rückständigem Denken verabschieden. Unser Ziel sollte es sein, die Straßenbahn als integralen Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs langfristig zu erhalten, die Taktfrequenz auf einen 15-Minuten-Takt zu erhöhen und das Verkehrsnetz durch die Wiederherstellung des Rings zu vervollständigen.